Kepiye sampeyan milih sumber daya sing bener kanggo sepur model sampeyan? Ora ana siji-ukuran-cocok-kabeh solusi, supaya sampeyan kudu nimbang apa sampeyan pengin nggawe lan ngukur opsi sampeyan.
Set Starter
Sebagéan gedhé saka kita miwiti nganggo pesawat sepur pra-rangkep. Babagan wiwitan iki meh tansah kalebu sumber daya bebarengan trek lan kereta api. Saliyane wiwitan, panrima wiwitan bisa uga kalebu trafo sing luwih kuwat, minangka aturan umum, paket daya sing diwenehake karo starter pesawat mung sing - wiwitan.
Pasokan daya cilik iki dirancang kanggo nyedianake daya daya sawetara. Iku meh cukup mbukak lokomotif tunggal lan mbutuhake aksesoris utawa mobil penumpang lumayan. Minangka layout sampeyan mundhut, uga, bakal dikarepake daya.
Aja nyisihake set paket pemula, sanadyan. Bisa dadi pasokan listrik sekunder gedhe kanggo bangunan , sinyal, lan aksesoris liyane. Nganggo piranti kasebut kanthi pasokan dhewe sing disenengi ora mung ngidini sampeyan nyuplai kanthi tegangan konstan, nanging uga bakal mbebasake suplai daya utama kanggo nangani beban kereta kasebut.
Volts, Amps, lan Watts
Kabeh pasokan daya bakal dirating kanggo volt, ampli, lan watt. Ngerti prabédan penting kanggo njupuk pasokan daya sing cocog kanggo kabutuhan sampeyan.
Ana akeh situs online sing bisa menehi katrangan lengkap saka istilah listrik kasebut. Kanggo tujuan kita, bisa dipirsani kaya mangkene:
- Volt nemtokake volume kekuwatan kereta sampeyan bakal nampa lan kontrol konvensional bisa diatur. Werna sing beda-beda umume digunakake ing voltase sing beda. Miturut werna-werna voltase, sampeyan bisa nambah / ngurangi kacepetan sepur. Analogi umum yaiku aliran banyu liwat pipa.
- Amps minangka jumlah kekuwatan. Iki ora ngganti karo throttle. Amarga luwih akeh sampeyan duwe kasedhiya, luwih akeh sampeyan bisa nindakake karo. Yen Volts minangka aliran banyu, Amps minangka gaya.
- Watts mung ukuran loro digabungake minangka Volts x Amps. Supaya voltase 8, daya listrik 10 Amp bakal dirating ing 80 Watts.
Paling pasokan daya bakal dicap minangka timbangan sing arep ditangani. Ing sawetara kuwi, umume dianjurake kanggo nggoleki pasokan daya sing paling kuat. Sampeyan bisa uga ora nggunakake kabeh ampli, nanging biasane luwih murah kanggo tuwuh dadi sumber daya tinimbang terus ditingkatake.
AC / DC / DCC / Radio / Bluetooth
Model train train dumunung ing salah siji saka telung kategori. AC (Alternating Current) yaiku daya sing paling disenengi kanggo sepur O train 3-rail, uga sawetara 2 sistem alur ing skala cilik. Ing telung sistem ril, ril njaba loro diarani, lan ril tengah "panas".
Paling trep sistem trek loro nggunakake DC (Direct Current). Salah siji alur iku positif, liyane negatif. Polaritas bisa diganti kanggo ngganti arah kereta.
DCC utawa sistem kontrol perintah ora umum ing set wiwitan, nanging sawetara sing kasedhiya. Sistem pangaturan paling akeh nggunakake sumber daya AC sing mantep, lan sepur-sepur dikontrol dening impuls sing dikirim liwat ril. Sistem kasebut isih butuh sumber daya - nanging mung perlu kanggo nyuplai voltase konstan menyang ril.
Evolusi sabanjure ing kontrol kereta modhèl katon minangka sepur radio utawa Bluetooth sing dikontrol.
Pesawat-pesawat iki nggunakake kendali jarak jauh sing langsung ngucapake panrima menyang lokomotif. Ing sawetara kasus. Sawetara sistem bakal nggunakake teknologi Bluetooth supaya sampeyan bisa ngontrol sepur karo tablet utawa ponsel. Kaya kontrol dhendha, sepur iki isih butuh tegangan konstan kanggo ril. Pasokan daya sing diwenehake karo pesawat iki biasane plug-in pack cilik sing ora bisa gampang ditambahi. Minangka kabutuhan sampeyan, sampeyan bisa nggunakake trafo sing luwih gedhe saka tegangan tetep.
Priksa manawa sampeyan wis nyedhiyakake jinis listrik sing tengen kanggo tata letak!
Ndawakake Reach of Your Power
Penting kanggo ngelingi yen tes nyata saka sumber daya yaiku muatan sampeyan bakal dilebokake. Iki teka utamane saka lokomotif (s) nanging uga saka lampu lan aksesori liyane. Lokomotif ing daur ulang mil-dawa bakal nggambar minangka amps kaya ing platform 4x8.
Mesthi wae yen sumber daya cilik ora bakal tetep tren sing mlaku sajrone sethithik mil. Sampeyan bisa nggunakake kabel bus lan pakan kanggo luwih roto-roto ngedistribusi daya liwat trek.
Uga, yen sampeyan mung pengin nglakoni siji trek sak wektu, sampeyan bisa nyimpen sepur-sepur liyane ing trek kanthi ngubungake blok , lan mateni sepur ora digunakake. Iki uga dianggo kanggo ngontrol tata letak komando wiwit tren sing diparkir isih digambar. Mung nyedhiyakake tenaga menyang sepur sing perlu, sampeyan bisa ngurangi kabutuhan.
Perlindungan Circuit
Kaya kabeh produk elektronik, sampeyan pengin nggawe manawa daya sampeyan dirating dening awak sing cocok kanggo negara sampeyan (UL umpamane.) Uga, pemutus sirkuit sing dibangun kanggo nyegah sirkuit sing cendhak sing nyebabake kerusakan permanen ing sumber listrik utawa sepur kudu ana. Kanthi jumlah elektronik cilik ing jaman saiki sing canggih, perlindungan iki luwih penting tinimbang saiki.
Paling pasokan daya bakal nindakake banget kanggo taun yen digunakake ing watesan. Iku ora umum kanggo ndeleng trafo sèket taun isih kuat ing rèl model . Sampeyan kudu ngati-ati, nanging, kanggo ngganti kabel sing dianggo lan kabel. Tansahake persediaan daya ing wilayah ing ngendi akeh sirkulasi hawa kanggo nyegah panas banget.
Lan yen sumber daya gagal, paling apik ora ndandani dhewe. Produsen akeh ngumpulake kasus kasebut kanthi sekrup khusus kanggo nyegah akses menyang jero lan kejutan ora sengaja. Njupuk petunjuk.