"Bisa aku nggunakake sepur model saka macem-macem merek utawa aku kudu tetep karo siji?" Iku pitakonan sing umum banget kanggo wong-wong sing wiwit metu ing hobi. Begjanipun, amarga standar umum sing dipigunakaké déning manufaktur sing paling umum, ya pancèn bisa, ya. Nanging ana sawetara paten tertutup metu sing bakal matesi kompatibilitas.
Lacak Sistem
Sembarang sepur sing nggunakake pangukuran sing padha kudu bisa nggunakake trek manufaktur ing ukuran kasebut.
Nalika operasi trek saka perusahaan sing beda ing trek sing padha, ukuran kasebut luwih penting tinimbang ukuran. Contone, kereta G Gauge dibangun kanggo sawetara proporsi sing beda, nanging kabeh duwe jarak rodha sing padha.
Nanging nalika sepur G gauge bisa numpak trek sembarang G, ora kabeh trek Trek G bisa disambungake. Iku amarga mung jarak antarane ril sing padha antarane. Saben trek manufaktur nduweni wangun ing ril lan metode kanggo gabung karo bagean bebarengan.
Kahanan sing padha uga umum ing sistem track O-O-3. Kanthi sawetara karya, sistem kasebut bisa ditransfer, nanging bakal njupuk sawetara karya.
Ing skala sing luwih cilik, kabeh luwih standar, kajaba sistem trek kanthi landasan landasan terpadu. Begjanipun, nalika sistem pangunci ing amben trek biasane kepemilikan, logam sing nggabung klip ing ril dhewe ora.
Sampeyan bisa kanthi gampang nyampur trek trek standar lan sing digabungake kanthi beda kanthi tata letak kanthi nggunakake sing nggabungake.
Conto liya saka sepur trek sing beda-beda nggunakake trek sing padha bakal dadi cilik saka skala sing luwih gedhe nggunakake trek ukuran cilik kanggo makili ril gauge sempit. Sepur ing sepur mungkin ana conto paling umum.
Sepur skala 1:48 (O skala) iki diluncurake ing jalur HO gauge, minangka ukuran trek 30 inci tinimbang normal 56,5 ".
Lokomotif lan Rolling Stock
Sepur manufaktur maneka warna sing bisa ditransfer antarane merek. Ing kasunyatan, saben mobil ing sepur bisa digawe dening wong liya. Nanging ana sawetara perkara sing kudu sampeyan mangerteni.
Para penggemar : Ing salebeting taun, kathah jinis penggemar ingkang dipunginakaken ing kereta api model. Nalika samesthine wis dadi standar ing dekade anyar, isih ana akeh sing luwih lawas nggabungake. Kabar apik yaiku yen ing kasus paling akeh, sampeyan bisa ngonversi menyang pasangan sing sampeyan nggunakake tanpa akeh kangelan.
Kontrol Komando : Sistem kontrol komando sampun dados populer wiwit taun 1990-an. Ing N, HO lan S skala, DCC minangka standar umum antarane merek. Ing meh kabeh kasus DCC dipasang ing lokomotif, kreteg-kretan iki bakal diluncurake ing tata letak DC kontrol konvensional uga. Ing kasus ngendi lokomotif uga duwe swara, unduhan voltase ekstra bisa nyebabake mesin iki bisa mlaku kanthi kecepatan sing beda tinimbang unit sing ora dilengkapi ing tata letak konvensional.
Ing O Gauge, sistem pangreksan Lionel's TMCC lan LEGACY lan sistem DCS MTH arupa sistem perintah sing populer nanging dirancang kanggo perusahaan-perusahaan kasebut.
Lionel ngeculake kode kasebut menyang sistem TMCC awal, saéngga manufaktur liyane nggunakake ing lokomotif. MTH durung rampung karo DCS. Mulane, controller DCS MTH bisa mbukak MTH lan Lionel, nanging kontroler Lionel ora bisa operate lokomotif kanthi DCS. Atlas lan sawetara manufaktur 'sepur uga nggunakake kontrol Lionel TMCC. Loro-lorone bisa mbukak lokomotif tanpa komando.
Lokomotif kontrol non-komando biasane bisa diowahi kanggo operate karo DCC kanthi nambahake decoder . Lokomotif lawas bisa luwih tantangan tinimbang anyar sing dirancang kanggo instalasi plug-in cepet. TMCC konversi kits uga kasedhiya ing O gauge, sanajan DCC minangka pilihan kanggo skala gedhe uga.
Power Supplies
Kanggo paling akeh, daya bisa dadi daya. Ora ketompo merek saka trafo sing dipilih kanggo sepur, nanging ana beda antarane persyaratan gauge sing beda.
Nalika milih trafo tengen , AC vs. DC, tegangan lan amperase output lan apa sampeyan kudu voltase tetep utawa maneko rupo kabeh kudu dianggep adhedhasar ukuran lan apa sampeyan ora mbukak sistem kontrol perintah utawa ora.
Dadi nalika sampeyan duwe pilihan kanggo daya kanggo sepur-sepur kanthi skala sampeyan, ora becik kanggo nyampurake timbangan kanggo macem-macem. Contone, nggunakake sumber daya sing dirancang kanggo kereta api O Gauge 3-rail ora becik kanggo pesawat wiwitan HO.
Struktur lan Pemandangan
Watesan mung apa sing sampeyan bisa nyampur nalika nerangake fitur penampilane, ing tata letak sampeyan, sampeyan dadi bayangan. Ngisor produk-produk saka macem-macem ukurane kerep bisa digunakake kanggo nggawe perspektif dipeksa jarak.