Kenapa Kita Perlu, Carane Padha Nggawe lan Cara Nggawe Salah
About Spring Switches
Pindah teka ing kabeh wangun lan ukuran. Switch dipigunakaké kanggo ngidini sepur kanggo milih dalan sing luwih akèh - nanging kadhangkala sampeyan ora perlu opsi akeh.
Ril sepur nyata migunakake switch spring luwih saka 100 taun kanggo nggawe operasi berulang luwih gampang lan luwih cepet. Saklar spring ngidini sepur-sepur bisa ngliwati titik - titik kasebut kanthi arah sing beda-beda nalika nyedhaki rute kasebut saka rute sing diverifikasi.
(Iki bakal kasebut "owah-owahan titik mburine.")
Nalika sepur ngliwati lumut marang poin, musim semi kompres mlayu ngidini sepur nganti tanpa derailing lan banjur ngetung mati maneh minangka saben rodha cetha. Iki ngindhari kudu mandheg kanggo mbukak lan nutup saklar kanggo nyetel rute kanggo sepur.
Nalika sepur ngliwati sakterus saka arah liyane (madhep titik), tegangan spring tetep nglacak trek kanggo rute normal. Papan pamindhahan utawa motor biasane diselehake ing kene uga ngijini saklar dibuwang kanggo rute diverging ing kahanan aneh.
Spring Switches in Model Train
Model ril sepur uga migunakake switch spring minangka tipe switch khusus utawa turnout sing nduweni titik- titik kasebut kanggo bali menyang posisi normal. Bobot kereta lan bolongan roda narik dorongan metu nalika nglewati. Iki ngidini sepur bisa ngliwati rute sing beda-beda saka ujung ngarep, nanging nyedhaki switch kereta api mung mlebu rute normal.
Switch spring dipigunakaké ing ngendi sepur-sepur biasané bisa ngliwati sikil pérangan saka saklar kasebut ing arah trailing-point nanging rute normal nalika madhep. Liwatan siding, runarounds lan switchbacks migunakake akeh ing prototipe. Saklar spring tansah diatur kanggo ngoperasikake ing sisih kiwa ing saben mburi nyabrang, umpamane, bakal ngidini loro sepur kanthi aman ngliwati arah sing ora berlawanan tanpa ngalangi trek kasebut.
Paling prototip spring switch uga duwe pranata kanggo baris kanthi manual rute kasebut ing acara saka gerakan ora normal. Kajaba iku, sepur-sepur diwenehake supaya ora bisa mbalekake maneh sadurunge nglewati saklar kasebut. Gerakan kaya mengkono bakal nyebabake front of the train njupuk rute sing ngelawan.
Pindah spring gampang digawe ing rel KA model kanthi dawane kawat piano. Wiwit sepur model luwih ènthèng tinimbang prototipe, tegangan kasebut kudu ditahan nganti minimal kanggo nyegah karéta api.
Nggawe Switch Spring kanggo Train Model
Kanggo nggawe spring, gunakake kabel kaku (kawat piano uga dianggo). Cut kabel kanggo dawane telung inci. Dawa sing tepat tenan ora kritis.
Nggawe 90 degree bend babagan 3/8 "saka siji mburi kawat. Lebokake pungkasan iki menyang roadbed gabus utawa benchwork ing sanjabane ril, ing pojok-pojok. Dasar roady kaku lan kuat bermanfaat kanggo operasi iki.
Lebokake kawat liyane menyang palang bilah.
Saiki nggawé tumpukan metu saka kuku piano kaping pindho utawa malah kuku trek. Panggonan plumbum bakal nemtokake arah sing "normal" ing saklar. Selehake ing njero utawa njaban kawat spring.
Sampeyan bisa nyetel tension spring kanthi ngobahake kabel maju utawa mundur. Sing nyedhaki sampeyan nyelehake tumpukan menyang bar telusuran, ketegangan liyane bakal diterapake. Given bobot cahya saka mobil kita, sampeyan bakal pengin supaya tension minangka kurang minangka bisa kanggo nutup titik tanpa mrintahake pasukan gedhe kanggo mbukak. Roda pilot ing lokomotif uap cenderung duwe alangan lan nggawe mobil test apik.
Sawise sampeyan kepenak karo operasi, sampeyan bisa nggoleki saklar sing bakal biasa. Spring pindhah kaping sawetara minangka lem dries kanggo tetep bisa digunakake kanthi lancar. Kawat, utamané yen dicet ireng, bakal ora katon nalika rampung.