01 saka 11
Ngganti Jalur Tali Karet Saiki
Truk ril dhuwur mandhiri bundel hubungan anyar kanggo nganyarke ril sepur iki. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Pangopènan trek minangka tugas penting lan ora bakal rampung kanggo rèl alur. Salah satunggiling tugas paling umum ngganteni hubungan sing nyambungake kayu sing tetep ngukur trek lan ndhukung bobot kereta.
Ngendi "sekelompok geng" cilik sing mung dikuwasani trotoar, mung ngganti sawetara belas sesaji saben dina, saiki para pekerja lan mesin sing luwih gedhe bisa ngrampungake mil trek ing wektu sing cendhak.
Ayo goleki salah sawijining tim modern lan karya sing dilakoni. Iki bakal mbantu sampeyan luwih ngerti mesin sing unik iki lan carane niru operasi kasebut ing sepur dhewe.
Kabeh tumindak sing katon ing kene ditindakake bebarengan karo trek sing padha ing dina sing padha. Sadurungé dina kerja, gondola akeh hubungan anyar sing kudu dilakoni ing cedhak karya. Kathah peralatan sing katon ing kene bakal teka kanthi flatcar uga.
Kita miwiti tampilan kita karo truk hi-rel sing ngetokake bunderan anyar saka hubungan anyar ing sisih tengen dalan. Sanajan truk iki mung sethithik sanget sadurunge kru, kadhangkala iki rampung dina utawa malah luwih saka minggu sadurunge karya sing nyata.
02 saka 11
Delengen uga
Crane dasi luwih cedhak karo hubungan individu sabanjuré karo sing kudu diganti kanggo mesin sing dienggo. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Sawise iketan karo hubungan wis dilebokake ing sisih tengen dalan, crane cilik banjur miwiti kanggo dipasang. Tali siap kanggo panggantos bakal ditandhani karo cat semprot kuning utawa oranye kanggo gampang identifikasi.
Kren iki bakal nggawe hubungan individu sing adhedhasar ril sing cedhak karo hubungan sing bakal ditindakake. Saben crane ngirangi sepasang kretane supaya hubungan keluwihan bisa ditarik, utawa tambahan tambahan ditegesi yen tetes dhisikan ora cukup.
Ing sapérangan langkah sing ditampilake ing geng iki, luwih saka sepasang peralatan sing padha digunakaké ing baris kanggo nggegerake proses kasebut.
03 saka 11
Narik Pucuk
A quartet of spike pullers craws along removing the spikes from relationships marked for replacement. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. A kader spike narik mesin nuli crane. Saben montor mabur iki ora bisa digunakaké. Nggunakake papat mesin, saben operator bisa fokus ing jero utawa njaba siji alur.
Piring ing sangisore alur baris bakal ditarik kanthi tangan sawise hubungan kasebut dibusak.
04 saka 11
Mbusak cagak
Sawisé nggolek panci, mobil kanthi sepasang drum puteran sing netepake ngresiki mancur. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Piranti kasebut sabanjuré minangka piranti sing menarik. Rem drum sing puteran sing gedhe banget. Minangka kendaraan nerusake, paku, dasi klip lan sisa-sisa ferrous liyane dijupuk banjur dicelupake menyang tong sampah ing mburine. Bahan kasebut ora bakal dienggo maneh nanging bisa didaur ulang.
05 saka 11
Mbusak / Ngganti Ikatan
Piranti kasebut narik kawigaten lawas saka ngisor ril lan ngelebokake anyar ing panggonan kasebut. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Akhire hubungan kasebut bisa dibusak. Mesin iki minger hubungan lawas saka ngisor ril. Hubungan anyar bisa dilebokake ing panggonan kasebut.
06 saka 11
Prepping the Ties
Ballast dipapanake sadurunge spiking kanggo nggawe manawa ora ana watu sing bakal kepepet ing antarane ril lan ikatan. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Wiwit penggantian dasi nyebabake kacilakan balast , regulator ballast nderek mesin dasi kanggo mbusak watu saka puncak hubungan kasebut. Iki minangka dalan cepet kanggo nggawe manawa watu ora bakal entuk cara ing langkah-langkah ing ngisor iki. Grooming luwih cetha bakal teka mengko.
07 saka 11
Ngganti Plat Tie
Mesin cilik iki ngangkat alur nganti sawetara inci supaya wong sing bisa nglebokake piring ing ngisor kareta. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Buggy cilik iki ngangkat ril supaya sawijining buruh bisa nempelake pelat dasi anyar ing ngisor. Operator mlaku bareng karo mesin lan ngontrol gerak karo kontrol remot.
08 saka 11
Spiking
Pucuk anyar didorong menyang ikatan kanggo ngamanake ril. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Pucuk sabanjuré digiring menyang pelat lan hubungan sing anyar. Rong operator nginep ing pucuk spike. Beban sing katelu ing panci sing nyedhiyakake. Sawijining banget kaya pistol kuku pneumatik - mung ing skala luwih gedhe!
09 saka 11
Ngliwati Mbesiki
Liyane tim dasi crane nderek geng penghapusan kanggo ngresiki hubungan lawas dening trek. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Siji maneh dasi crane bakal teka ing sabanjure. Crane iki mung nggawe manawa kabeh hubungan lawas cukup adoh saka sisih tengen dalan sing bisa dilakokake awak bisa mlaku kanthi aman. Kru liyane bakal keloro (asring dina utawa minggu mengko) kanggo ngetung kabeh hubungan lawas.
10 saka 11
Mungkasi Ballast
Debu mabur minangka profil pengatur lekukan Norfolk Kidul ing watu sing mentas dibuang. ®2015 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Kanggo tingkat lan selarasake trek lan mesthekake yen balast dikepalake kanthi bener antarane lan ngisor hubungan anyar, seri mesin tamping bakal teka bebarengan. Mesin-mesin iki nduweni driji cilik sing mbantu nyepetake lekuk. Dheweke uga bisa ngangkat trek yen perlu.
Laser digunakake kanggo nyimpen kabeh ing baris.
Luwih maneh regulator ballast bakal teka bebarengan kanggo ngresiki ballast menyang profil sing bener, kaya cara kita nganggo sikat nalika nglumpukake model .
Geng liyane bakal diterusake kanggo mbusak kabeh hubungan lawas saka sisi trek lan ngemot menyang gondolas kanggo nggunakake maneh utawa daur ulang.
11 saka 11
Ngalih On
A pangendalian Norfolk Selatan cara sepur godhong Enola, PA 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Nalika karya rampung, peralatan kasebut dimuat bali menyang mobil datar lan dijupuk menyang situs sabanjure. Mobil ing mburi kareta iki minangka dalan kanggo mbukak peralatan lan mbubrah ril.
Menyang ngarep kréta, mobil balap putih bisa ditemokake sing nyedhiyakake papan omah, panedhaan lan rekreasi kanggo jalur trek. Kreteg ora numpak sepur menyang panggonan kasebut.
Sanajan sampeyan ora nggambarake operasi kasebut ing karya, piranti trek bisa mbukak beban mbukak kanggo sing seneng projecting projecting. Sampeyan uga bisa kanthi acak mungkasi bagean trek kanggo "karya" sak sesi operasi kanggo simulasi proses lan nyedhiyani tantangan anyar kanggo dispatchers Panjenengan.