Kontrol Perintah Digital (DCC)

Kontrol Komando Digital (DCC) minangka lapangan sing menarik ing model railroading sing nggunakake teknologi komputer digital kanggo ngoperasikake kereta api model.

• 01 saka 12

  Apa Ora

  DCC nyimpen informasi kontrol digital ing daya listrik. Aku bakal nelpon sinyal DCC iki, senadyan informasi lan daya kontrol loro. Sinyal DCC dilebokake ing trek jalur model.

  Sawise DCC " decoder seluler " ing lokomotif ing track migunakake sinyal DCC kanggo ngontrol lan ngontrol kacepetan, arah, lan lampu lokomotif. "Stationary decoders" bisa uga disambungake kanggo ngoperake track lan aksesori liyane.

• 02 saka 12

  Cara kerjane

  Panganggo ngoper katup utawa "cab" dilengkapi tombol keypad lan tombol kontrol liyane. Informasi saka katup dikirim menyang "stasiun komando" DCC sing ngowahi dadi informasi kontrol DCC. Informasi kontrol DCC iki banjur diwenehake menyang "booster" kang migunakake kanggo nggawe sinyal DCC lan feed menyang trek.

• 03 saka 12

  Apa Iku Modular

  Throttle, station command, and booster uga komponen elektronik individu utawa dibundel ing unit multi fungsi. Desain modular DCC ndadekake gampang banget. Tata letak gedhe karo akeh lokomotif bakal mbutuhake daya luwih saka siji sing bisa nyepetake; lan saben "insinyur" kepengin ndhelikake dhewe. DCC nampung syarat kasebut. Desain modular menehi model railroader sing nyetel sistem DCC kanggo kabutuhan khusus.
  
  Sistem starter dhasar DCC minangka unit kabeh-ing-siji. Yen sampeyan tuku kabeh-ing-siji, priksa manawa bisa ditambahake utawa bisa digabungake karo komponen modul sing liyane.

• 04 saka 12

  Sing Nggawe Iku

  • Pabrik
    • Digitrax, Inc.
    • Lenz Elektronik, GmbH
    • NCE Corporation
    • Model Rectifier Corp (MRC)
  • Produsen Suara
    • Digitrax SoundFX
    • ESU Loksound

• 05 saka 12

  Kompatibilitas

  Standar DCC nemtokake tingkat tegangan, durasi pulsa, lan format informasi digital. Iki tegese decoder saka prodhuk manufaktur bakal nanggapi sinyal swara lan program saka sistem DCC digawe dening prodhuktor apa wae.
  
  Sambungan komponen sistem kontrol DCC wis ngiwa nganti manufaktur saben. Sayange iki tegese, throttle, station command, lan boosters saka manufaktur beda ora biasane kompatibel.

• 06 saka 12

  Swara

  Sawetara manufaktur nawakake "sound decoders". Saliyane kanggo ngleksanakake kabeh fungsi kontrol lokomotif DCC standar, dekoder iki disambungake karo speaker audio cilik sing diarani swara lokomotif. Lokomotif diesel muter diesel motor hum sing ngganti kecepatan relatif kanggo kecepatan mesin. Lokomotif uap mrodhuksi swara chute karakteristik kanthi kecepatan sing tepat. Rem nyengkur lan katup. Decoder swara dhuwur mbutuhake tabel swara sing bisa diprogram. Nggunakake komputer sing dilengkapi piranti lunak pemrograman dekoder sing eksklusif, lan interfaced menyang kontrol DCC, para pengguna dekoder swara dhuwur bisa nyetel swara sing diputer dening lokomotif.

• 07 saka 12

  Pengendalian Kontrol

  Saben lokomotif ing tata letak trek dilengkapi karo decoder seluler DCC sing ditemtokake kanthi unik. Nggunakake katup, operator bisa milih lokomotif sembarang ing trek kanthi alamat lan ngowahi kacepetan, arah, cahya, lan fitur liyane. DCC ngidini sawetara throttles ngontrol lokomotif sing beda bebarengan. Lokomotif sing ora dipilih terus dilanjutake ing pengaturan pungkasan. Jenenge lan model stasiun komando nemtokake manawa lokomotif bisa mlaku bebarengan ing tata letak.
  
  Decoder DCC duweni sirkuit daya sing ngowahi sinyal daya DCC dadi daya DC kanggo motor lan lampu. Decoder uga nduweni logika digital sing nggunakake informasi sinyal daya kanggo ngontrol lokomotif.

• 08 saka 12

  Programming Decoder

  Pemrograman decoder wis ngalami owah-owahan wiwit introduksi DCC. Originally lokomotif bisa mung diprogram ing "program program". Kontroler DCC duwe terminal khusus kanggo nyambungake trek program. Lokomotif ora bisa mlaku ing trek program, mung bisa diprogram.
  
  Decoders dikonfigurasi kanthi nyetel "variabel konfigurasi", utawa CV. Dina iki sawetara dekoder ngidini CV-nilai sing bakal diprogram nalika kereta lagi mlaku ing jalur utama. Saliyané iku, anané nilai CV sing nyatakaké alamat unik lokomotif ora bisa diganti nalika mlaku; alamat kasebut mung bisa diganti ing trek program.

• 09 saka 12

  Addressing Decoder

  Saben decoder dikirim kanthi alamat lokomotif sing disetel dadi 3. Saben lokomotif ing tata letak kudu nduweni alamat unik, dadi lokomotif DCC sing dilengkapi anyar lan sing wis dekoder sing dipasang anyar kudu diwangun maneh. Akeh model programer alamat lokomotif menyang lokomotif nomer dalan, nomer dicet ing lokomotif dhewe.
  
  Alamat pemrograman mung bisa ditindakake nalika lokomotif ana ing jalur pemrograman. Iki amarga sinyal pamrograman bakal ngganti alamat kabeh lokomotif ing jalur manawa sampeyan ora ngisolasi lokomotif sing pengin sampeyan program ing trek program.

• 10 saka 12

  Konfigurasi Konfigurasi Dhaptaran Decoder (CV)

  Decoder awal mung bisa ditulis. Nalika sawijining CV diprogram kanthi nilai anyar, dekoder mung bisa nanggapi kanthi ngiringke lampu-lampu kasebut lan nunggang motor saka lokomotif kanggo nunjukake yen wis nampa update. Paling decoder isih lampu kilat lan pulsa motor, nanging decoder anyar uga duwe kemampuan kanggo ngirimake nilai CV bali menyang stasiun komando DCC liwat trek, sanadyan ora kabeh stasiun komando lan throttles bisa nampa lan nampilake.

• 11 saka 12

  Organisasi Standar

  Standar DCC saiki wis diadopsi dening National Model Railroad Association (NMRA) lan Uni Eropa Model Railroad lan Railroad Friends (MOROP).

• 12 saka 12

  Informasi Teknis

  Pengenalan banget marang piranti elektronik DCC bisa ditemokake ing situs web Armadillo & Western Railroad Co. Nanging, kaca iki durung direvisi kanggo sementara lan model dekoder DCC sing spesifik kasebut wis diganti karo sing anyar, luwih cilik ukuran model.