Flatcars, ing inti, salah sijine jinis barang paling dhasar lan prasaja. Nanging uga salah sijine kendaraan sing paling khusus ing ril iki.
Tujuan umum flatcars teka ing macem-macem tebih. Perlengkapan tambahan kayata bulkheads, balok support tengah lan rak multi tingkat kanggo mbeta mobil bisa ngganti tampilan flatcar dhasar. Banjur ana mobil khusus kanggo muatan gedhe lan lalu lintas intermodal.
Kanggo model, flatcars nawakake potensi modeling potensial ora mung kanggo macem-macem dhewe nanging uga akeh padha nindakake.
Saben model kereta api bisa nggunakake macem-macem flatcars. Kene sawetara review produk, tips modeling lan prototype foto kanggo mbantu milih mobil sing tepat kanggo tata letak, nggawe wong akurat lan sijine ing peran sing bener kanggo sesi operasi sampeyan.
01 saka 12
Gambar Prototype
Lokomotif ALCO sing kagolong karo tumpakan Smithsonian menyang omah anyar ing rong flat TTX. © 2010 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Cara paling apik kanggo sinau babagan utawa modhèl mobil barang yaiku kanggo miwiti kanthi sinau prototipe. Foto-foto iki nduwe gambaran sing apik babagan variasi variasi busana khas.
02 saka 12
Narrow Gauge FlatcarsSenadyan konstruksi prasaja, Blackstone Models ngasilake model mirunggan saka mobil flat gauge Rio Grande. © 2010 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Iki Blackstone HOn3 flatcars makili flat kanthi wujud paling dhasar. Model sing ayu iki uga mbuktikake yen prototipe "prasaja" bisa diwenehi ulang kanthi rinci lan dadi modhel show-stopping.
03 saka 12
89 'TOFC Flatcars
Model Athearn anyar iki amba karo detail cilik. © 2011 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Wutah transport intermodal diwiwiti ing taun 1950-an nyatakake kenaikan dramatis ing jumlah flatcars ing layanan ing rèl alur. Ing pungkasan taun 1960-an, gerbong 89 'wis dadi desain standar. Sanajan sacara umum, ana variasi antarane tukang bangunan lan even trailer lan pengaturan kendharaan wadhah sing ndadekake model mobil-mobil iki lan sepur iki luwih menarik. Kene ana sawetara prototype 89 sing umum sing wis dideleng ing wangun model kene:
04 saka 12
178 'Long Runner Flatcars
Ing lengket RTTX lengkungan sing wis rampung bisa nggawa beban sing cukup. © 2011 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Minangka treler tansaya, malah 89 'flatcar ora dadi platform gedhe. Nalika operator intermodal mekar dadi montor lan balung geger, flatcars lawas didaur ulang dadi mobil sing digandhengake karo palang. Iki ngidini loro mobil kanggo nggawa telung modern tinimbang mung loro. Iki minangka konversi banget gampang kanggo nggawe model uga.
05 saka 12
89 'Sawise Intermodal
Versi PTTX BLMA saka F89J bakal dadi tambahan kanggo rosters mobil barang kontemporer. 89 'flatcars ora mung kanggo trailer maneh. © 2014 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Minangka balung geger lan uga montor nglumpukake trek lan wadhah mobil, akeh 89 mobil nggoleki peran liya kanggo pipa, rel, baja lan mesin.
06 saka 12
Pusat Beam Flatcars
Protèktif centerbeam ExactRail minangka conto éndah prototipe awal lan inovatif. © 2013 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Penambahan endhog sing luwih dhuwur lan balok tengah sing diunggahake ngasilake kayu luwih aman. Bebarengan ditumpuk ing salah siji sisih mobil. Tantangan mung yaiku montor kudu dimuat lan dibongkar saka loro-lorone bebarengan kanggo njaga kaseimbangan - soko ditimbang nalika mbangun industri modern.
07 saka 12
Detail Beam Pusat Kosong
Iki mobil kosong digawe luwih menarik dening bantalan umpluk kiwa (nglindhungi beban utaman sensitif saka baja) lan tali dasi mudhun bali menyang jangkar ndhuwur. © 2013 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Mobil balok tengah kaya sing dimuat menarik utawa kosong. Model kosong bisa ditindakake kanthi nambahake tali dasi lan lumahing sing rada suwe. Teknik iki prasaja bisa digarap karo sembarang model ing sembarang ukuran.
08 saka 12
Flatcars-depressed center
Saka kabeh roadname sing ditawakake, flatcar ExactRail paling cedhak karo akurasi kanggo mobil Conrail iki. © 2011 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Flatcars paling migunani kanggo akeh barang sing ora cocog ing kotak mobil. Kanggo banget gedhe, malah flatcar kadhangkala perlu modifikasi. Mobil pusat ing depresi nyedhiyakake sawetara inci ekstra kritis dhuwur kanggo ngresiki tunnels lan kreteg.
09 saka 12
Detailing a Flat-Depressed centerPenambahan kawat pegangan besi lan garis rem mungkasi ngrampungake tampilan Walthers HO skala Depresi Center Flatcar. © 2010 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Kosong utawa dimuat, mobil unik iki bakal njupuk perhatian ing tata letak sampeyan. Njupuk sawetara wektu kanggo mil ekstra ing rincian kanggo tenan nggawe wong jenenge. Kene sawetara penambahan prasaja kanggo ngapikake model Walthers HO - teknik sing bisa dianggo ing akeh model.
10 saka 12
Autoracks
Autorack anyar Intermountain gedhe lan nyengsemake. © 2013 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Kanthi sisi sing nutupi, lawang mburi lan atap, autorack modern meh ora katon kaya flatcar. Nanging kabeh struktur kasebut dibangun kanthi rata.
11 saka 12
Upgrade Flatcar InexpensiveBandingake sadurunge lan sawise foto kanggo ndeleng mung pinten cat lan cuaca bisa nindakake menyang mobil sing prasaja. © 2012 Ryan C Kunkle, sing dilisensi kanggo About.com, Inc. Sisih paling apik babagan pemodelan flatcars iku potensial dadi mobil barang sing menarik banget. Kanggo mbuktekaken titik kasebut, tindakake konversi flatcar kit sing prasaja kanthi sawetara ramalan cuaca, rincian tambahan lan daur ulang saka printer lawas. Total biaya proyek iki - kurang saka $ 10!
12 saka 12
Open LoadsIki John Deere gabung dadi gedhe, kudu dikirim sebagian dirakit. Ban lan bagéan liyane disimpen ing kraton lan ing mobil tetanggan. ®2008 Ryan C Kunkle, dilisensi kanggo About.com, Inc. Beban sing kita pasang ing flatcars asring luwih proyèk lan tantangan saka mobil kasebut. Priksa kaca-kaca iki kanggo gagasan babagan model lan cara kanggo nempelake menyang flat.