"Kawat ukuran apa sing kudu aku gunakake?" tansah salah siji pitakonan pisanan nalika wong wiwit mbangun sepur model. Mesthi, jawaban kanggo pitakonan sing gumantung akeh perkara. Sawetara variabel sing jelas, liyane ora akeh.
Proyek kabel sing beda-beda nyuwun standar sing beda-beda. Kene sawetara pedoman kanggo proyek kabel sing paling umum sampeyan bakal nemokake. Elinga yen nalika nggarap produk tartamtu, manufaktur bakal asring nyaranake ukuran lan jinis kabel.
Yen padha nindakake, tindakake Rekomendasi.
Pisanan, sawetara cathetan umum babagan milih kabel. Ukuran kabel kabel dikodekan ukurannya. Sing luwih cilik nomer, luwih gedhe kawat. Kawat bisa uga dituku minangka ngalangi utawa terdampar. Sawijining kawat padhet lan terdampar saka pengukur sing padha bakal dadi diameter total sing padha. Nanging 12 kawat kawat padat iku siji untu, dene 12 kawat terdengar kawat bisa digawe luwih saka selusin helai individu cilik sing dipintal bareng.
Ing kasus-kasus sing paling umum, kawat terdampar luwih disenengi amarga akeh threads luwih konduktif lan keluwesan. Nanging, ana kawat padhet duwe kauntungan, utamané nalika disolder ing lokasi cilik. Sawetara sistem DCC uga nyaranake kawat padat kanggo aplikasi tartamtu.
Jeblugan ing njaba kabel uga beda-beda. Ing sawetara kasus, amarga kita ngalami tegangan lan amperase sing relatif kurang lan ing suhu lan kelembapan iklim sing asring stabil, kabel kita ora mbutuhake jeblugan ekstra.
Yen sampeyan lagi ngalami masalah karo kabel amarga kelembapan, umpamane, sampeyan bakal ngalami masalah sing luwih gedhe karo sepur lan trek dhewe. Ril sepur luar biasa, mesthine, sawijining pangecualian! Jeblugan sing luwih dhuwur ora mung nambah biaya kawat nanging uga ndadekake luwih angel narik.
Kawat multi-konduktor uga kasedhiya.
Iki beda karo kawat sing terdampar sajrone kawat individu sing beda-beda, sing nganggo isolasi nganggo werna dhewe, dilebokake ing jero bungkus bawangan sekunder. Telung kawat konduktor iku umum kanggo nggunakake rumah tangga. Kabel multi-konduktor kanthi akeh serat kabel sing luwih umum kanggo telekomunikasi lan elektronik. Iki kabeh bisa digunakake kanggo tata letak sampeyan.
Sanajan ora duwe pengaruh marang kinerja kawat ing njero, milih warna kawat warna, lan nyeragamake werna tartamtu kanggo saben fungsi, bakal nerusake manawa nggawe wiring luwih gampang kanggo nginstal lan luwih gampang ndeteksi cacat mengko . Ana sawetara standar nalika nerangake werna werna. Decoder DCC minangka conto sing apik ing ngendi werna kawat kritis. Sanajan ora kudu standar sing dipasrahake, putih, ireng lan utawa abang digunakake kanggo nglacak daya ing paling tata letak - yen ora ana alesan liyane saka werna iki sing paling gampang ditemokake.
Bus Bus lan Feeders
Minangka layout sampeyan mundhak ngluwihi oval dhasar trek sing teka karo paling wiwitan set, jaringan distribusi daya apik penting kanggo njupuk kinerja konsisten saka Sepur kabeh cara watara. Kabel bus iki asring luwih penting tinimbang ukuran pasokan daya dhewe kanggo entuk asil sing apik.
Sampeyan uga bisa ngurangi gulung voltase ing sendhang ril kanthi ngeterake ril bebarengan.
Kanggo sing paling dhuwur, lan paling akeh sisik, Nomer 14 kawat terdampar bakal paling apik kanggo bis. Yen sampeyan duwe wektu sing dawa banget, sampeyan pengin nimbang nomer 12 kawat. Tata letak sing luwih cilik (4 sikil kanthi 8 kaki minangka conto sing apik) biasane bisa diwenehi angka 16 amarga dawa saka pasokan daya kanggo trek ora luwih saka sawetara kaki.
Yen sampeyan pengin nyoba nganggo kabel sing paling gedhe kanggo njamin kapasitas sing luwih gedhe, ana kekurangan kanggo nyelehake luwih saka sampeyan. Kawat sing luwih gedhe biasane luwih larang lan luwih tantangan. Saliyane kabel kasebut, panyambung kaya terminal crimp-ing lan blok terminal uga kudu dituku ing ukuran sing luwih gedhe (lan luwih larang). Mesthine, yen sampeyan duwe cukup Jumlah 12 kawat sing ditinggalake saka proyek renovasi omah kanggo nginstal kabeh bus ing tata letak cilik, ora bakal gawe piala maneh.
Sampeyan ora pengin nyoba kanggo solder malah nomer 16 ngukur kabel tengen menyang ril Panjenengan, Nanging. Kabel luwih cilik feeder digunakake kanggo nggoleki celah cilik saka bis menyang trek. Nomer 22 kawat padat dianggo paling apik ing skala. Kawat padat luwih disenengi amarga luwih gampang kanggo solder menyang ril.
Paling feeders mung sawetara inci dawa supaya kabel diameteripun sing cilik ora bakal dadi masalah.
Paling apik nggunakake paling ora rong werna kanggo trek kabel (siji kanggo saben alur.) Putih lan ireng iku pilihan umum. Lionel migunakake abang lan ireng (abang tansah kanggo ril tengah, ireng kanggo ril njaba loro) minangka standar ing pandhuane lan paling disain 3-Rail O Gauge sing bisa ditrapake kanthi cara iki.
Yen sampeyan ngubungake alur umum kanggo pamblokiran, banjur njaga alur umum kanthi warna sing padha sawayah-wayah nalika ngganti werna kanggo alur liyane ing saben blok uga minangka pilihan. Apa wae werna lan pola sing sampeyan pilih, mung nggawe manawa sampeyan tetep nganggo notebook sing apik kanggo nggambarake maneh.
Lampu lan Aksesoris
Nambah lampu kanggo bangunan, dalan, lan aksesoris apik ora biasane mbutuhake ing ngendi wae cedhake permintaan amperase sepur kasebut. Nomer 26 nganti 20 kawat (gumantung marang dawa bis) bakal cukup kanggo akeh aplikasi. Yen sampeyan nggunakake mung LED kanggo cahya, sampeyan bisa lunga kanthi kurang.
Kaya karo bus lan feeder trek sampeyan, ngaktifake bus aksesoris kawat sing rada abot kanggo nyambungake menyang saben lampu utawa aksesoris karo feeder cilik yaiku rencana sing apik.
Iku uga apik kanggo mbukak aksesoris sampeyan saka kakehan listrik lan kisi kabel dhewe saka sepur dhewe. Iki ngreksa pasokan listrik sepur kanggo kabutuhan lan nggawe masalah luwih gampang.
Ngalih Mesin lan Motors
Aja ngerteni skala sampeyan, kabeh mesin pamisah model pindah menyang salah siji saka rong kategori, motor elektrik gerak alon utawa relay kembar ". Lan manèh, ora ana ukuran utawa produser, mesin ganti saka rong jinis iki bakal duwe kabutuhan lan kinerja sing padha.
Mesin koil kembar nduweni gambar sing luwih dhuwur nalika digarap nanging uga luwih cepet-akting tinimbang versi motor. Nanging, ing saksampune kasus, tegangan lan amperase nampilake kurang lan paling cepet mung kanggo periode sing cetha.
Amarga iki, kaya lampu lan asesoris, pasokan listrik lan kabel kanggo mesin saklar ora perlu dadi kuat. Maneh, bus listrik lan bus distribusi kasebut minangka ide apik kanggo saklar.
Nomer 24 kanggo kawat nomer 20 kabeh bakal mlaku kanthi paling ora. Maneh, yen sampeyan duwe roto sing akeh banget antarane switch, arep luwih cilik luwih cenderung nyebabake masalah karo mundhut voltase.
Panel Kontrol lan Proyek Elektronik
Sisih mburi panel kontrol bisa dadi sarang "tikus" saka kabel sing cepet banget! Kanthi pirang-pirang suis, lampu, daya listrik lan luwih akeh ana ing ruang cilik, kodhe warna lan rapi banget.
Pilihan sing dipilih kanggo panel kontrol kabel yaiku kabel telepon utawa telekomunikasi. Kawat iki apik banget lan bisa ditemokake ing pirang-pirang kombinasi warna. Amarga lintasan lan kekuwatan cendhak banget, kawat alus iki ora nandhakake ancaman safety.
Padha bener kanggo proyèk-proyèk elektronik liya ing saindhenging tata letak lan ing jero bangunan, sepur mobil, malah lokomotif. Kawat sing paling cilik sing bisa digarap bakal luwih saka cukup.