Nggawe Roads Paved lan Pemandangan kanggo Panjenengan Model Trains

01 saka 08

Modeling Paved Roads - Miwiti

Luwih model layaran kereta api bakal lengkap tanpa dalan. Dalan pethak minangka pemandangan umum saka kutha menyang deso lan minangka cara sing gampang kanggo nambah urip ing adegan. Nambah dalan sing diaspal, persimpangan lan pituduh dalan menyang rancangan kereta modhèl gampang nggunakake piranti sing bisa uga ana ing omah.

Apa Sampeyan Bakal:

• Penanda permanen
• Tape Foam
• Drywall Joint Compound (campuran garing - 30-45 menit wektu nyetel)
• Banyu
• Mixing Tray / Bowl
• Putty Knife - Pilih ukuran sing cocok kanggo proyek sampeyan.
• Gabus
• Paper Towels
• P aints

02 saka 08

Modeling Paved Roads - Planning the Route

Mulai kanthi nglumpukake dalan sampeyan ing platform. Siji kesalahan umum nalika modeling dalan nggawe dheweke sempit. Lelungan rata-rata 10 nganti 12 kaki. Nambah pundak lan sampeyan pushing 30 kaki ing rong jalur khusus. Nambahake parkir ing dalan kutha bisa nggawe jembaré 40 kaki utawa luwih ... sing paling apik ing mobil, lan durung ditambahi trotoar!

Rural dalan cenderung narrower lan ngidini kompresi luwih selektif. Minangka aturan umum, dalan kudu luwih saka separo maneh kayane mobil-mobil sing lelungan kasebut.

Dalan-dalan iki bisa diselehake ing sajrone papan sing apik, saka kayu lapis kosong kanggo gawe plester utawa busa. Iku mbantu kanggo ngresiki dalan ing dalan supaya bledug lan rereget ora nyampur menyang plester.

Jalur dalan bisa dilebokake kanthi permanen. Dlucepi tipis saka tape busa sing diselehake ing antarane garis nggawe dam efektif kanggo plester teka. Adegan Woodland ndadekake pita khusus kanggo bahan iki, utawa bahan sing padha bisa ditemokake ing toko pasokan kantor. Dalan diprogram kanggo ngidinake banyu kanggo mlaku menyang pinggir, supaya ora perlu.

Sampeyan bisa ngliwati bendungan kabeh yen dikarepake, nanging bisa mbiyantu kanggo panuntun dhumateng utawa nalika nggarap sawangan liyane utawa ing wilayah kanthi profil pundak dhuwur kaya lintasan dalan.

Nduwe rincian liyane kaya nyebrangake dalan, trotoar, manhole, grates sewer, dll. Siap lan lokasi sing ditandhani sadurunge nyampur plaster.

03 saka 08

Modeling Paved Roads - Mixing the Plaster

Senyawa gabungan Drywall minangka bahan sing murah lan efektif kanggo nggawe dalan lan akeh formasi apik liyane. Senyawa Drywall kasedhiya ing pusat ngarep utawa toko-toko perangkat keras. Nalika sampeyan bisa tuku senyawa gabungan ing wangun siap-campuran, konsistensi ora cukup kanggo dalan lan ketebalan sing mbutuhake pre-campuran luwih rentan kanggo nyusut lan retak.

Campuran garing kasedhiya ing macem-macem wektu nyetel saka 15 kanggo 90 menit. Kanggo proyek cilik, setem 15 menit mungkin cukup. Kanggo proyek sing luwih gedhe utawa mung kanggo aran kurang cepet, 30 nganti 45 menit variasi apik.

Nyampurake plester ing wadhah plastik sing resik. Ngira jumlah sing dibutuhake cukup gampang amarga volume banyu ditambahake kanggo konsistensi sing tepat ora bakal ningkatake volume total campuran.

Nambah banyu ing campuran garing kanthi bertahap lan aduk nganti tekan konsistensi sing tepat. Sampeyan pengin plester kanggo ngalir lancar, nanging ora bisa dikontrol. A konsistensi kaya puding kandel paling apik. Priksa manawa campuran kabeh malah konsisten tanpa wêdakakêna utawa puddle garing. Yen sampeyan ora sengaja nambah banyu, mung sprinkle ing campuran sing luwih sithik.

04 saka 08

Modeling Paved Roads - Spreading the Plaster

Paling gampang kanggo miwiti ing tengah dalan lan nyambut gawe menyang pinggir, njaga malah taper nalika sampeyan lunga. Gunakake pisau putty minangka gedhene dalan sing arep ditindakake. Profiling karo siji pass bakal asil kurang ngresiki lan malah malah dalan dalan. Kanggo permukaan gedhé, gunakake piso sing paling gedhé sing bisa ditemokake lan tetep bisa uga katon kaya. Iku bakal gampang kanggo nggawe pangaturan nalika sampeyan tindak.

Sampeyan bakal entuk akeh wektu kanggo nggarap dalan menyang wangun sing dikarepake lan kontur. Upek tutul pungkasan bisa rampung sawisé plester wis disetel, nanging luwih cedhak sampeyan bisa njaluk asil rampung luwih gampang sing bakal.

Sembarang rincian tambahan sing bakal ditambahake bisa rampung nalika plester isih udan. Cukup pencet menyang campuran lan lancar sendi. Plester sing nibakake menyang permukaan anyar bisa gampang dibusak nganggo weteng kertas sing basah.

Ing pungkasan jas pisanan, lumahing dalan bisa uga ora rata sing ora rata lan mbokmenawa duwe tekstur kasar. Kita bakal malah ngetokake bumps mengko. Supaya jas pertama ngilangi sadurunge nggawe perubahan.

05 saka 08

Modeling Paved Roads - Adding Railroad Crossings

Paling sugih sing nduweni dalan bakal nyakup paling ora siji nyebrangake sepur. Paving dalan mung siji langkah ing modeling pemandangan nyebrang .

Lintasan iki gampang kanggo nggawé ulang. Nyebarake campuran drywall kanthi nyawiji ing trek. Tingkate mati malah karo menang ing alur nganggo piso putty. Pipa baja utawa alangan liyane bisa uga ditata ing njero pinggir dalan.

Sawise sampeyan wis rampung dalan, nanging sadurunge ngresiki, nglereni flanges. Gunakake piso dempul sing resik. Nyelehake ing pinggir lan garis kasebut kanthi jero ril. Nahan piso ing ril, mung seret liwat plester ing siji stroke sing resik. Ngilangke piso lan baleni ing alur liyane.

Sampeyan bisa uga weruh sawetara rippling ing plester saka iki. Yen mangkono, nyelehake piso ing pucuke tengen pethi lan lancip metu plester, banjur maneh ngethok cara flange. Saben pengulangan bakal mbusak bahan sing luwih sithik lan kudu nyebabake potongan sing luwih alus. Final smoothing bakal rampung ing langkah sabanjure.

Sapérangan persimpangan bisa nglebokake kayu utawa karet kanggo nglindhungi cara flange. Iki bisa ditambahake nalika plester dadi udan. Gunakake kayu bass utawa styrene bagean kanggo niru prototipe pilihan sampeyan.

06 saka 08

Modeling Paved Roads - Smoothing the Surface

Yen dalan sampeyan wis akeh tlatah, luwih gampang nalika nindakake permukaan gedhe, jas liya sing lancip bisa ditambahake nalika jas pertama wis hardened. Baleni langkah-langkah pencampuran kaya sadurunge lan disebarake ing lapisan tipis kanggo ngisi sembarang panggonan sing kurang.

Sawise sampeyan seneng karo asil lan kabeh plester wis garing, lumahing dalan bisa dilebokake. A banyu ember cilik lan spons omah kluwarga kabeh sampeyan bakal perlu. Ing spons kudu lembab, ora udan. Bungkus bolongan sing lembab ing lumahing dalan, mbokmenawa nambah tekanan nganti sampeyan mulai ndeleng asil. Resik karet reguler nalika sampeyan kerjane.

Yen modeling permukaan dalan beton, joints lan retakan ekspansi bisa gampang ditambahake ing tahap iki. Gunakake straightedge lan hobi lawas utawa piso kanggo gawe panaliten eksprimen. Retakan bisa ditambahake karo alat sing padha digunakake freehand.

Kanggo dalan sing paling konkrit utawa aspal, cat iku kabeh sing perlu kanggo ngrampungake permukaan. Yen sampeyan pengin nyoba lan nambah tekstur liyane ing permukaan Nanging, grit apik utawa ballast (cinders uga dianggo) bisa ditabur ing dalan nalika isih lembab.

07 saka 08

Modeling Paved Roads - Lukisan lempengan

"Warna apa aku kudu nglukis dalan?"

Iki mbokmenawa pitakonan paling angel ing kabeh project. Dalan, kaya sing paling akeh, teka ing macem-macem warna. Nggawe luwih susah, kajaba dalan anyar diwuridake, kemungkinan gedhe variasi warna sanajan mung sethithik wae ing dalan sing padha. Malah wektu lan cuaca bisa ngganti werna sepi sing katon.

Kanggo aspal, apa wae saka ireng menyang werna abu-abu medium bakal digunakake minangka jas basa. Kanggo beton, werna abu-abu dadi kuning sing apik. Lungaa lan sinau bab sing bener kanggo gagasan lan njupuk gambar.

Cat akrilik paling apik. Lukisan dalan lan unsur-unsur alam sing luwih apik luwih gampang ing cemlorot , lan akrilik tipis gampang lan ora mbutuhake pelarut. Kanthi lukisan ing cuci tangan sing tipis, sampeyan bisa ngetokake warna kanthi warna lan peteng.

Brudikat busa bisa dianggo kanthi apik kanggo mbungkus cet. Padha murah, dilebokake lan kasedhiya ing pirang-pirang ukuran. Iku luwih gampang kanggo nambah werna saka njupuk adoh. Sawise sampeyan wis ngrambah jas sing apik ing kabeh permukaan dalan, lapisan tambahan saka pelapukan bisa ditambahake.

08 saka 08

Modeling Paved Roads - Lines, Weathering and Final Details

Nambahake Garis

Garis kuning lan putih pancen nggawe dalan metu. Lakukan riset cilik lan sinau foto bersejarah. Tanda tandha dalan, ing dalan lan papan tulis, wis owah akeh ing taun. Pusat garis, titik, crosswalks, lan liya-liyane. Garis bisa ditambahake nganggo decal, transfer garing, utawa cat.

Sanajan sampeyan duwe tangan sing mantep, lukisan garis freehand angel banget lan ora bisa ngasilake asil sing apik. Garis masking bisa dadi tugas, nanging njupuk wektu kanggo nindakake kanthi bener bakal mbayar maneh. Sawise masked, garis bisa dicet nganggo sikat utawa airbrush. Kanggo nggawe proses luwih gampang, kene loro tips:

1. Yen nggunakake werna peteng, garis bisa dicet sadurunge jasane basa. Paint garis kuning utawa putih sing luwih akeh, banjur gunakake tape pita masking siji kanggo nggawe garis tinimbang nggunakake pasangan sing sejajar kaya sing katon ing kene .
2. Sadurunge nglukis warna garis, cat werna jas warna warna ing topeng. Iki bakal mbantu nyegel pinggir lan nyegah geti liwat antarane tape lan dalan keropos.

Cuaca

Kaya karo sepur lan bangunan, cuaca bakal dadi cara sing luwih apik kanggo nambah realisme. Garis gelap katon umum ing permukaan sing nyopir. Iki bisa ditambahake karo acrylics peteng diterapake dening sikat utawa karo airbrush. Airbrush becik kanggo proyek kaya iki amarga sampeyan bisa ngontrol jumlah cat, nggawe owah-owahan sing owah-owahan lan pinggul alus lan nggawe stroke terus-terusan tanpa mundur maneh. Yen sampeyan ora seneng banget karo airbrush, dalan nggawe proyek laku gedhe. Maneh, mulai tipis lan mboko sithik mbangun warna.

Kanggo luwih rinci, patches lan ndandani bisa ditambahake. Gunakake sikat cilik kanggo nutupi beton utawa tumpukan aspal ing pinggir dalan. Sawetara patches tindakake retakan lan katon kaya web ula ireng lying ing dalan. Pothol lan bintik-bintik kasar liyane asring nampani tambalan konkrit utawa aspal luwih gedhe. Minangka jembatan dalan umum, sing luwih tuwa / resik tembok sing katon luwih anyar. Sampeyan bisa werna-werna werna kanggo ndandani ndandani liwat wektu.

Curbside Details

Rampung dalan nganggo rincian tambahan. Kalor kerikil, tandha-tandha jalanan, penjaga gawang, papan reklame, lampu lan mesthi kendaraan kabeh bantuan ngrampungake pemandangan lan nyetel jaman lan lokal. Kita ndeleng rincian kasebut saben dina, supaya gampang ngetoke. Iku apik tenan apa sawetara pratandha bisa rampung kanggo ngrampungake pemandangan. Ana akeh produk komersial sing kasedhiya kanggo kabeh rincian kasebut.