Modeling Hopper Cars

Mobil hopper sing paling umum digandhengake karo batu bara. Batubara ana ing antarane sing pisanan lan tetep dadi komoditas sing paling umum sing digawa dening ril, saengga ora kaget yen hoppers tetep dadi bagian penting saka adegan kereta api. Paling model ril sepur kudu paling sethithik sawetara mobil iki.

Hoppers ora mung winates ing batubara. Gravel, ballast, coke, ore - nomer agregat bisa diangkut ing hoppers.

Evolusi Hopper

Hopper mbangun saka gondola ing taun 1880-an lan 1890-an. Tambahan pintu lan lembaran slope sing nyepetake kanggo nampung bongkahan abot nggawe mobil kasebut luwih efisien.

Évolusi utama sabanjuré ora bakal teka nganti taun 1930-an nalika gubuk ditambah lan corong sing diwatesi muncul kanggo ngasilake agregat ageng sing perlu didhelikake. Bakal njupuk telung puluh taun sakdurunge mobil-mobil iki bakal mimpin ing kothak kanggo ngangkut komoditas umum kaya gandum, glepung, lan semen.

Dina iki, hoppers tetep dadi mobil barang umum, utamane ing layanan batubara. Nanging, Gondolas durung rampung. Gondol kapasitas gedhe sing bisa ditundhung ing dumper rotary raksasa, nyedhiyakake kapasitas corong tanpa pangopènan lawang obah.

Akeh Bentuk lan Ukuran

Hoppers isih ana ing pirang-pirang wujud lan ukuran, saben khusus kanggo muatan sing kudu dilakoni. Mobil sing luwih cilik cenderung nggawa bahan sing luwih abot. Misale, coke utawa woodchip hoppers, bisa cukup gedhe amarga beban kasebut kurang kandhel. Ore jennies, variasi ing corong umum, kanthi perbandingan cukup cilik nanging kapasitas tonase bisa uga padha karo corong coke luwih saka telung ukurane.

Siji alasane akeh modeler butuh akeh hoppers sing umum ditemokake ing blok gedhe ing sepur. Dina iki, sepur unit, kabeh tren kanggo siji pelanggan, iku cara paling umum kanggo mindhah batubara. Ing sepur kasebut, kabeh mobil bisa uga padha kajaba kanggo nomer dalan. Malah nalika awal, karéta api batubara saka tambang akeh ing dalan umum. Sepur kasebut kudu diurutake ing lapangan, nanging nambah biaya lan wektu pengiriman.

Apa kanthi carload utawa kereta, paling model bakal nemokake alasan kanggo nambah sawetara hoppers menyang daptar tugas. Operasi sing nglibataké hopper, utamané tambang batu bara, minangka pilihan paling populer ing modeling.

Tip ngisor iki bakal mbantu sampeyan nggoleki hoppers kanthi apik ing dalan model sampeyan. Mesthine, imajinasi cilik kabeh sing kudu ngganti tema-tema kasebut bisa digarap karo tambang, pabrik baja, pembangkit listrik, dermaga bijih, lan liya-liyane. Kabeh sing bakal kudu dilakoni kanggo armpits sampeyan yaiku ngganti werna saka akeh!

• 01 saka 05

  Modeling Hopper Loads

  Kanthi mbukak mobil kaya hoppers, modeling beban kaya penting minangka rincian mobil dhewe. Teknik iki prasaja bisa digunakake kanggo nggambarake sembarang jenis hopper lan kanthi cara kasebut supaya beban bisa dicopot lan diganti kanggo luwih niru operasi ing tata letak.

• 02 saka 05

  Model Hopper Unloading Shed

  Sepur model perlu model industri kanggo ngawula. Bangunan bongkar sing prasaja iki minangka proyek bangunan sing gampang nangani sing bisa mbantu industri sing luwih gedhe ing papan cilik.

• 03 saka 05

  Model Railroad Hauling Modern

  Cumberland Mines Railroad minangka prototipe sing katon kaya wis dirancang dening model railroader. Ril karet cendhak iki adoh saka sawetara kali nganti transfer kali lan ora ana hubungane karo jalur liyane. Yen sampeyan seneng mlaku-mlaku lan operasi abot ing jalur sepur cilik kanthi rencana trek sing prasaja, iki bisa kanggo sampeyan.

• 04 saka 05

  Mine Run Railroad

  Looking for something a little more traditional for hoppers? Priksa manawa rencana trek iki kanggo cabang cabang batubara kanthi akeh tambang lan pemandangan gunung. A tata letak kaya iki bisa disetel ing jaman lan bakal nggunakake akeh model hopper.

• 05 saka 05

  Loads In - Empties Out

  Trik operasi lawas iki minangka cara prasaja kanggo niru operasi tanpa kudu mbukak lan mbongkar hoppers. Mlumpat operasi ngasilake lan ngendhog ing sisih ngelawan saka pembagi apik ngidini trek sing nyambungake sing didhelikake kanggo ngawasi loro industri. Minangka kretane lan kothong kosong diterusake liwat bagean sing paling apik ing jalur kasebut, dheweke tansah teka ing panggonan sing dituju kanggo nemokake kereta seger nunggu bali maneh. Rencana skala N iki nuduhake konsep ing karya ing tata letak cilik, nanging konsep bisa diterapake ing sembarang ukuran.